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当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。柱塞泵结构形式柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高，随着不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分。柱塞泵的维护斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用平面配流的方法，所以维修比较方便。 次数用完API KEY 超过次数限制

液压泵过热液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以***泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。

漏油柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；(2)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；(3)泄油管过细过长，使密封处漏油；(4)泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损；(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。 次数用完API KEY 超过次数限制

对于那些需要在恶劣的环境下工作，并要求高压、特殊液压介质和同步回路的应领域，该种单向球阀配流式的轴该种单向球阀配流式的向柱塞泵是不错的选择，具有极高的可靠性、长寿命。1、单向球阀配流泵结构原理从结构上，主要由壳体，缸体和出油盘三大部分组成。泵的吸油口设置在了壳体上，泵的柱塞固定在缸体组上，不同于传统的柱塞泵，此种泵斜盘随主轴旋转而缸体固定，且斜盘的倾角固定，是一种定量泵形式。每个柱塞内有一个吸油单向阀，只允许从壳体内单向吸油到柱塞腔内。设置在出油盘中的单向阀只允许从柱塞腔单向排油到出油口。 次数用完API KEY 超过次数限制